СМИ о нас

Рискуешь меня не узнать

За последние несколько лет Москва изменилась весьма ощутимо: в городе стремительно увеличивается количество пешеходных улиц, появляется все больше благоустроенных парков, возникают новые зоны отдыха. Одним словом, городские власти облагораживают столицу достаточно настойчиво и планомерно.

По большей части, москвичи изменениям рады, хотя не обходится и без недовольства — особенно в процессе благоустройства, когда привычные улицы «внезапно» оказываются перегороженными и перекопанными. Каких же перемен ждать москвичам в этом сезоне? И, соответственно, какие точки столицы в ближайшее время перекопают, если еще не начали?

Скажем сразу: ошибки прошлого года городские власти в сезоне-2016 обещали учесть, разработать стандарты благоустройства, утвердить нужные документы, нормативы, составить методики — в общем, принять меры. Реализацией программы «Моя улица» (это в ее рамках с 2014 года ведется благоустройство улиц и общественных пространств, ремонтируются фасады зданий, организовывается их подсветка, появляются новые пешехдоные зоны и т.п.) в этом году ведает КБ «Стрелка».

Итак, что нового на московских улицах мы увидим в 2016 году?

Cады

В рамках программы «Моя улица» в 2016 году будут благоустроены 52 улицы. Самые значимые среди общественных пространств из этого списка — Тверская, Таганская, Моховая, Театральный проезд, Охотный ряд, Манежная, Новый Арбат, Малая Дмитровка и Настасьинский переулок, Воздвиженка, Знаменка, Крестовоздвиженский и Староваганьковский переулки, Большая Якиманка и Якиманский проезд, а также Газетный, Вознесенский и Никитский переулки, Кремлевская набережная и Боровицкая площадь, Бульварное кольцо и Садовое кольцо.

Один из самых впечатляющих проектов — преображение Садового кольца, которому собираются вернуть «исторический облик», а именно — организовать на нем примерно 100 садов и новых площадей, высадив около полутора тысяч деревьев. Непосредственно в этому году будет реконструирован участок кольца от Старого Арбата до Долгоруковской улицы.

В ходе реконструкции расширят пешеходные зоны и местами сузят проезжую часть. «Власти обещают вернуть Садовому его прежнее достоинство – сады, аллеи и широкие тротуары. Инициатива на данном этапе не выглядит достаточно здравой — Садовое кольцо продолжает оставаться важнейшей транспортной артерией города, и без ущерба для автомобильного потока просто "сжать" его вряд ли получится. Кроме того, вызывает сомнения сама идея создания на Садовом кольце прогулочных зон. Большие пространства, шум машин и плохая экологическая обстановка совершенно точно не привлекут сюда больше туристов, и тем более местных жителей. Велодорожки, которые тоже не обделят вниманием в ходе работы, вообще провалились как эксперимент в столице: во-первых, из-за того, что они чаще всего начинаются "нигде" и ведут в "никуда", во-вторых, по причине наших климатических условий», — высказывает свою точку зрения заместитель генерального директора Praedium Александр Ошурко.

Подробнее в источнике: http://dom.lenta.ru/articles/2016/04/05/mskstreets/